Categories
علم و فناوری

موتو ای 7 پلاس با تراشه اسنپدراگون 460 رونمایی شد

موتو ای 7 پلاس با تراشه اسنپدراگون ۴۶۰ رونمایی شد

چندی پیش، مشخصات سخت‌افزاری منتسب به محصول جدید موتورولا، یعنی موتو ای ۷ پلاس (Motorola Moto E7 Plus) افشا شد. حال، گزارش‌ها نشان می‌دهند که محصول جدید موتورولا در برزیل رونمایی شده است و به‌زودی روانه بازارهای سراسر دنیا می‌شود.

موتورولا، از زیرمجموعه‌های شرکت لنوو، در گوشی هوشمند پایین‌رده‌ی خود از تراشه‌ی اسنپدراگون ۴۶۰ و باتری ۵،۰۰۰ میلی‌آمپرساعتی استفاده کرده است. گوشی هوشمند مبتنی‌بر اندروید ۱۰ موتورولا از نمایشگری ۶/۵ اینچی LCD با رزولوشن +HD بهره می‌برد. در بالای نمایشگر، بریدگی با طراحی آبشاری تعبیه‌ شده تا دوربین ۸ مگاپیکسلی قرار گیرد.

رندرهای موتورولا موتو E7 پلاس

موتو E7 پلاس در پنل پشتی میزبان ماژول دوربینی دوگانه متشکل از دوربین اصلی ۴۸ مگاپیکسلی و دوربین ۲ مگاپیکسلی برای ثبت تصاویر ماکرو است. در زیر ماژول دوربین، حسگر اسکنر اثرانگشت قرار گرفته که روی آن می‌توان لوگو موتورولا را مشاهده کرد. موتو E7 پلاس از ۴ گیگابایت حافظه رم و ۶۴ گیگابایت حافظه‌ی ذخیره‌سازی برخوردار است که البته امکان افزایش آن با استفاده از کارت حافظه microSD وجود دارد.

مقاله‌های مرتبط:

سران موتورولا حین رونمایی محصول جدیدشان از امکان شارژ باتری با فناوری شارژ ۱۰ واتی خبر دادند. همچنین، مشخص شد که عمر باتری موتو E7 پلاس با هربار شارژ به دو روز می‌رسد. از نظر رنگ‌بندی، انتظار می‌رود که محصول جدید موتورولا در دو رنگ آبی و برنزی به ویترین فروشگاه‌ها راه یابد. متأسفانه قیمت موتو E7 پلاس در بازار جهانی اعلام نشده است؛ اما گوشی هوشمند جدید سری E با قیمتی معادل ۲۵۵ دلار روانه‌ی بازار برزیل می‌شود. انتظار می‌رود در روزهای آینده اطلاعات بیشتری از زمان و قیمت عرضه‌ی موتو E7 پلاس در بازارهای مختلف دنیا منتشر شود.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع مطلب

Categories
علم و فناوری

مدرسه فیلیمو، تازه‌ترین محصول صباایده، آماده ورود به بازار شد

مدرسه فیلیمو، تازه‌ترین محصول صباایده، آماده ورود به بازار شد

فیلیمو، سرویس آنلاین تماشای فیلم و سریال، در اقدامی جدید تصمیم گرفته است فعالیت خود را به‌عنوان پلتفرم VOD آموزشی آغاز کند. روابط‌عمومی فیلیمو گزارش می‌دهد که محصول جدید «صباایده» با نام مدرسه‌ی فیلیمو از پاییز و با شروع سال تحصیلی آغاز به کار می‌کند. در مدرسه‌ی فیلیمو، پایه‌های تحصیلی اول تا نُهم منطبق با سرفصل‌های کتب درسی تدریس خواهد شد.

در این پلتفرم، رویکرد آموزشی تحول‌ و کیفی‌سازی آموزش خواهد بود. دروس مقاطع دبستان ۱ و ۲ و متوسطه ۱ به‌صورت کاملا «پوشا» در قالب ویدئوهای جذاب و مشتمل بر نمایش، آزمایش، بازی و انواع ویدئوگرافی‌ها ارائه می‌‏‌شود و هیچ‌کدام از مباحث کتاب‌‏های درسی از قلم نخواهد افتاد. فیلیمو می‌گوید این مدرسه مبتنی‌بر اصول لذت یادگیری و عدالت آموزشی است.

در مدرسه‌ی فیلیمو، با مشورت متخصصان خلاق و زبده در حوزه‌ی تعلیم و تربیت، بیش از ۱۵۰ معلم و دبیر و استاد با شیوه‌های آموزش خلاق به سرپرستی علی عبدالعالی، دانشیار دانشگاه علم و صنعت، پژوهشگر و ایده‌پرداز آموزش‌های نوین، تولید و برنامه‌سازی ویدئو‏های آموزشی را برعهده دارند. همچنین، دبیران و استادان و کارشناسان مدرسه با روش «سرگرم‌آموزی» برای تولید و ارائه‌ی محتوای آموزشی جذاب و مهیج و تأثیرگذار تلاش می‌کنند.

معلمان و استادان مدرسه‌ی فیلیمو در بیش از ۲۰ بخش علمی و مهارتی مانند ادبیات، فیزیک، شیمی، زیست‌شناسی، تاریخ، جغرافی، اجتماعی، ریاضیات، هندسه، دینی، مفاهیم قرآن، عربی، زبان انگلیسی، مهارت، هنر و خلاقیت، ورزش و سلامت و گیمیفیکیشن به فعالیت مشغول هستند.

مدرسه‌ی فیلیمو هدف خود را لذت یادگیری و ایجاد فرصت تحصیلی برابر و تحقق عدالت آموزشی عنوان می‌کند. این مدرسه با بهره‌گیری از روش‌های خلاقانه و مهارت‌محور و رویکرد نوین برنامه‌سازی آموزشی از‌جمله بهره‌گیری از چهره‌ها و هنرمندان برای تولید برنامه‌ی آموزشی آغاز به کار خواهد کرد.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع مطلب

Categories
علم و فناوری

شرکت ترانزیت پهنای باند برای تجارت با کشورهای خارجی تأسیس می‌شود

شرکت ترانزیت پهنای باند برای تجارت با کشورهای خارجی تأسیس می‌شود

به‌گفته‌ی نایب رئیس شرکت ارتباطات زیرساخت ایران، اساسنامه‌ی ایجاد شرکت ترانزیت پهنای باند در دست بررسی کمیسیون اقتصادی دولت است تا تجارت ترانزیت پهنای باند ایران به کشورهای خارجی تسریع شود.

سجاد بنابی در گفت‌وگو با مهر اعلام کرد که در ماده ۶۷ قانون برنامه ششم توسعه کشور به شرکت ارتباطات زیرساخت اختیار داده شده تا یک شرکت دولتی ترانزیت اینترنت ایجاد کند. به‌گفته‌ی بنابی، طبق این ماده، دولت باید در این شرکت حداکثر ۴۹ درصد سهام را دراختیار داشته باشد و ۵۱ درصد شرکت ترانزیت پهنای باند نیز دراختیار بخش خصوصی باشد.

بنابی توضیح می‌دهد که اساسنامه‌ی ایجاد شرکت ترانزیت پهنای باند در وزارت ارتباطات تدوین شده و به تصویب رسیده است و اکنون در مرحله‌ی تصویب نهایی در کمیسیون اقتصادی دولت به‌سر می‌برد. مدل اجرایی تکلیف قانونی ایجاد شرکت مطابق با مصوبه‌ی هیأت دولت خواهد بود.

نایب رئیس شرکت ارتباطات زیرساخت اعتقاد دارد که ایجاد شرکت ترانزیت پهنای باند می‌تواند فروش ترانزیت ایران در زمینه‌ی پهنای باند به کشورهای خارجی را تسریع کند و هدف نیز این است که کار در بخش خصوصی انجام گیرد چون محدودیت‌های قانونی کمتری دارد.

سجاد بنابی خاطرنشان می‌کند که ترانزیت پهنای باند ایران به کشورهای خارجی، ارتباطی به پهنای باند داخل کشور ندارد و روی آن نیز تأثیری نخواهد داشت. بنابی می‌گوید: «با ایجاد شرکت ترانزیت پهنای باند، ایران می‌تواند بازار ترانزیت ارتباطی کشورهای همسایه را دراختیار بگیرد که می‌خواهند از ایران رد شده و به اروپا متصل شوند.»

درحال‌حاضر، کانال سوئز، مسیر اصلی ترانزیت بین‌الملل در جهان محسوب می‌شود. این کانال ۲۵ ترابیت اطلاعات در ثانیه رد و بدل می‌کند و همین شرایط باعث ایجاد نگرانی کارشناسان شده است.

به‌عقیده‌ی کارشناسان، این نقطه از جهان وضعیت بحرانی دارد و کنسرسیوم‌های متعددی می‌توانند به‌منظور کسب سود اقتصادی و تصاحب درصدی از انتقال حجم ترافیک در مسیر بین‌المللی کانال سوئز به رقابت بپردازند.

پروژه بین‌المللی ترانزیت ارتباطات ایران و اروپا به‌همین منظور به اجرا درآمده است تا ارتباطات شرق و غرب را برقرار کرده و ده درصد از حجم ترافیک کانال سوئز را بین چهار شرکت عمان تل، روس تلکام، C&W انگلیس و شرکت ارتباطات زیرساخت انتقال دهد. پروژه بین‌المللی ترانزیت ارتباطات ایران و اروپا (EPEG) یکی از پروژه‌های شرکت ارتباطات زیرساخت در دولت‌های نهم و دهم بوده که از سال ۹۵ مطرح شده اما کنسرسیوم آن از تاریخ ۸ جون ۲۰۱۱ تشکیل شده است. بیشترین سهم در این کنسرسیوم متعلق به ایران است؛ بیشترین مسافت در مسیر پروژه هم توسط ایران عملیاتی شده است.

اجرای این پروژه می‌تواند فرصتی را دراختیار کشورهای منطقه و اپراتورهای بزرگ بین‌المللی قرار دهد تا به نیازهای ارتباطی و اطلاعاتی خود ازطریق مسیری میان‌بر و ایمن دسترسی داشته باشند.

پروژه ترانزیت ارتباطات ایران و اروپا از عمان شروع می‌شود و با کابل دریایی باراکا-جاسک و عبور از شبکه فیبر نوری شرکت ارتباطات زیرساخت، از ایران به آذربایجان و سپس از روسیه تا فرانکفورت امتداد پیدا می‌کند؛ این مسیر ۸ هزار کیلومتر طول دارد و می‌تواند ایران را برای تبدیل‌شدن به هاب منطقه یاری کند.

ظرفیت انتقالی پروژه، از ۵۴۰ گیگابیت‌برثانیه در ۵ خرداد ۱۳۹۲ شروع شد و قرار است به ۳/۲ ترابیت‌برثانیه و درنهایت به ظرفیت اسمی خود یعنی ۶٫۴ ترابیت افزایش یابد. خط ارتباطی ایران و اروپا می‌تواند ارتباط را با تأخیر ۹۸ میلی‌ثانیه بین دو سر آن برقرار کند. 

پروژه ترانزیت ارتباطات ایران و اروپا می‌تواند ارزآوری فوق‌العاده‌ای برای کشورمان داشته باشد و تا پایان برنامه‌ی ششم، سود بیش از ۵ هزار میلیارد تومانی به ارمغان بیاورد. همچنین می‌توان پهنای باند اینترنت کشور را از شمال به جنوب با هزینه‌ای بسیار کمتر از قبل تأمین کرد؛ چرا که پروژه ترانزیت ارتباطات ایران و اروپا در عمان به پروژه‌ای وصل خواهد شد که اروپا را به هند وصل می‌کند.

نائب رئیس شرکت ارتباطات زیرساخت می‌گوید با اجرای پروژه‌ی یادشده، به‌جای اینکه کشورهای همسایه برای دریافت پهنای باند اینترنت از مسیر دریا و اقیانوس هند و کانال سوئز به اروپا برسند، از مسیر ترانزیت پهنای باند ایران و ترکیه به‌سمت اروپا متصل می‌شوند.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع مطلب