دسته‌ها
علم و فناوری

غول جستجوی اینترنتی «بایدو» با همکاری جیلی خودروهای برقی می‌سازد

خودروهای برقی در ماه‌های اخیر مورد توجه زیادی قرار گرفته‌اند و حتی مدیرعامل تسلا، ایلان ماسک را ثروتمندترین فرد جهان کرده‌اند. حالا غول جستجوی اینترنتی چین یعنی «بایدو» می‌خواهد وارد این بخش از بازار شود و به کمک بزرگترین خودروساز خصوصی این کشور، «جیلی» شروع به تولید خودروهای برقی کند.



شرکت‌های چینی زیادی در سال‌های اخیر روی خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری کرده‌اند و طبق گزارش جدید رویترز، بایدو می‌خواهد یک کمپانی جدید برای تولید خودروهای برقی هوشمند راه‌اندازی کند که در کارخانه‌های متعلق به جیلی تولید می‌شوند.

تولید خودروهای برقی جاه‌طلبی بایدو برای ورود به بازار حمل و نقل را نشان می‌دهد. این غول جستجوی اینترنتی مدت‌هاست که روی فناوری خودران کار می‌کند و شرکتی پیشرو در زمینه وسایل نقلیه خودران محسوب می‌شود.






سرور ابری

ظاهرا بایدو برای تولید خودروهای برقی یک سرمایه‌گذاری مشترک با جیلی انجام می‌دهد و یک کمپانی جدید تاسیس می‌کند. پس از راه‌اندازی این شرکت، بایدو روی توسعه نرم افزار کار می‌کند و جیلی هم روی سخت افزار تمرکز خواهد کرد. این کمپانی‌ها در حال مذاکره برای استفاده از پلتفرم جیلی هستند، اما در کمپانی جدید بایدو سهم بیشتری خواهد داشت و مسیر آن را مشخص می‌کند.

دولت چین در سال‌های گذشته روی توسعه فناوری‌های سبز توسط بزرگترین کمپانی‌های خود تمرکز کرده تا بتواند با مشکلات زیست محیطی مقابله کند. چین از سال ۲۰۱۷ به ممنوعیت خودروهای بنزینی در این کشور اشاره کرده و برای خودروهای پاک، کمک مالی درنظر گرفته که همین موضوع باعث رشد چشمگیر استارتاپ‌های فعال در حوزه خودروهای برقی شده است.

بایدو

بزرگترین کمپانی‌های فناوری چین در این مدت در حال بررسی وضعیت بازار برای پیدا کردن بهترین راه برای ورود به آن بودند. برای مثال «علی‌بابا» در استارتاپ «XPeng» سرمایه‌گذاری کرد. تنسنت از یکی از اولین استارتاپ‌های خودروهای برقی در چین یعنی «Nio» پشتیبانی مالی کرد که البته اکنون بزرگترین استارتاپ محسوب می‌شود.

از گذشته نه چندان دور شرکت‌های چینی پا را از این فراتر گذاشته‌اند و برای مثال علی‌بابا با «سایک» سرمایه‌گذاری مشترک انجام داده و «Didi Chuxing» هم در حال همکاری با کمپانی «بی‌وای‌دی» برای ساخت خودروهای الکتریکی است. حالا بایدو می‌خواهد شروع به همکاری با جیلی کند تا صنعت خودروهای برقی در چین یک قدم رو به جلو بردارد.

جیلی خود برنامه‌های بزرگی برای صنعت خودرو دارد. این کمپانی چینی مالک ولوو است و همچنین با کمپانی مادر مرسدس بنز یعنی دایملر همکاری می‌کند. علاوه بر خودرو، این کمپانی در زمینه‌های دیگر مانند پهپادها هم مشغول به فعالیت است.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع مطلب

دسته‌ها
علم و فناوری

سد سه دره چین سرعت چرخش زمین را کاهش می‌دهد

۱۰ دی ۹۹ ساعت ۱۸:۵۰

سد سه دره چین به عنوان بزرگ‌ترین سد و نیروگاه جهان محسوب می‌شود. به باور بسیاری از کارشناسان این سد قادر به کاهش سرعت چرخش زمین است. در ادامه با ویژگی‌های این سد غول‌پیکر آشنا خواهیم شد.

ایده ساخت سد سه دره چین به اوایل سال ۱۹۱۹ میلادی برمی‌گردد و نخستین بار سون یات سن، فیلسوف، رهبر سیاسی و انقلابی که به عنوان پدر چین مدرن نیز شناخته می‌شود ایده ساخت این سد را مطرح کرد تا بتواند نمایانگر قدرت جدید چین باشد. اما به دلیل مشکلات مختلفی نظیر وقوع جنگ داخلی این طرح عملی نشد و سرانجام دولت چین در سال ۱۹۹۴ پروژه ساخت این سد را به صورت رسمی آغاز کرد، اما باز هم دلایل مختلفی مانند هزینه‌های زیاد و تنش‌های زیست‌محیطی باعث توقف این پروژه شدند. با تمام مشکلاتی که بر سر ساخت این سد وجود داشت، دولت چین توانست در نهایت در سال ۲۰۰۹ مراحل ساخت آن را به پایان برساند. این سد عظیم از سال ۲۰۰۹ با چند دوره اصلاحات همچنان در حال فعالیت است.

ساخت سد سه دره چین با ۵۱۰ هزار تن فولاد

سد سه دره چین

سد سه دره چین

همانطور که اشاره شد پروژه سد سه دره چین بسیار عظیم بود و مهندسان برای ساخت آن از ۵۱۰ هزار تن فولاد استفاده کردند؛ برای درک بزرگی این سد باید گفت که با این مقدار فولاد می‌توان ۶۰ سازه همانند برج ایفل را بنا کرد. طول سد سه دره چین ۷۶۶۶ فوت و ارتفاع آن نیز ۶۰۰ فوت اعلام شده است. همچنین دولت چین برای این پروژه ۳۷ میلیارد دلار هزینه کرد.

مزایای سد غول پیکر چین

سد سه دره چین

سد سه دره چین

با تمام انتقاداتی که کارشناسان به سد غول پیکر چین وارد می‌کنند، این سد مزایایی نیز برای دولت چین به همراه دارد که از مهم‌ترین آنها می‌توان به کنترل سیلاب، تولید برق و ارتقای سامانه ناوبری اشاره کرد. همچنین این سد با ۳۴ ژنراتور عظیم می‌تواند برای میلیون‌ها انسان انرژی الکتریکی تامین کند. کارشناسان، انرژی تولیدی از این سد را با انرژی حاصل از سوزاندن ۲۵ میلیون نفت خام یا ۵۰ میلیون تن زغال سنگ برابر می‌دانند.

خسارت به محیط زیست

سد سه دره چین

سد سه دره چین

از زمان مطرح شدن ایده ساخت سد سه دره چین تا به امروز که این سد در حال بهره‌برداری است، تنش‌های محیط زیستی زیادی پیرامون این سد وجود داشته است. در واقع کارشناسان برآورد می‌کنند حدود ۷۰ درصد آب شیرین چین آلوده است و این سد باعث بدتر شدن وضعیت می‌شود. طبق اعلام کارشناسان این سد روی تاسیسات قدیمی زباله و عملیات معدن بنا شده و هر ساله ۲۶۵ میلیون گالن فاضلاب در رودخانه یانگ تسه وارد می‌شود.

مهاجرت ۱.۲ میلیون نفر

سد سه دره چین

سد سه دره چین

پس از تکمیل پروژه ساخت این سد غول پیکر چین، حدود ۱.۲ میلیون نفر به ناچار باید از مسیر سد مهاجرت می‌کردند و تا امروز نیز بسیاری از این افراد آواره هستند. البته همانطور که در بخش فواید آن اشاره شد این سد به سیلاب‌های سالانه ناشی از رودخانه یانگ تسه، سومین رودخانه طولانی جهان پایان داد. این سد به خوبی سیل‌های موسمی این رودخانه را کنترل می‌کند و مانع از آسیب به مناطق نزدیک به آن نظیر ووهان، نانجینگ و شانگهای می‌شود.

کاهش سرعت چرخش زمین

سد سه دره چین

سد سه دره چین

پشت سد سه دره چین بیلیون‌ها آب قرار دارد و این حجم آب آنچنان زیاد است که اگر دریچه‌های آن به صورت کامل باز شوند، فشار جریان این حجم از آب باعث خواهد شد چرخش زمین منحرف شود و طول روز ۰.۰۶ ثانیه افزایش پیدا کند. کارشناسان دلیل کاهش سرعت چرخش زمین به واسطه باز شدن دریچه‌های این سد را به پدیده گشتاور اینرسی یا گشتاور لختی مربوط می‌دانند (اینرسی یک جسم در حال حرکت نسبت به حرکت وضعی آن است.)

سد سه دره چین

سد سه دره چین

برای مثال زمانی که یک اسکیت‌باز ماهر در حال چرخش است بازوهای خود را به بدن خود تکیه می‌دهد که با این کار گشتاور اینرسی آن کاهش پیدا می‌کند. به همین شکل یک غواص وقتی قصد دارد سریع‌تر شیرجه بزند، بدن خود را کاملا جمع می‌کند. از این رو افزایش ۳۹ تریلیون کیلوگرم آب با ارتفاع ۱۷۵ متر بالاتر از سطح دریا باعث خواهد شد تا گشتاور اینرسی زمین افزایش یابد که چنین موضوعی حرکت وضعی آن را کاهش خواهد داد. البته این احتمال در صورتی است که تمام دریچه‌های سد سه دره چین به صورت کامل باز شود.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع مطلب

دسته‌ها
علم و فناوری

بزرگترین تولیدکننده تراشه چین، SMIC به لیست سیاه وزارت بازرگانی آمریکا اضافه شد

دولت ایالات متحده آمریکا در جدیدترین اقدام خود علیه کمپانی‌های چینی، شمار بالایی از آن‌ها را به لیست سیاه وزارت بازرگانی اضافه کرده که یکی از مهم‌ترین آن‌ها، بزرگترین تولیدکننده تراشه چین یعنی SMIC است.

دونالد ترامپ که روزهای آخر خود را در کاخ سفید سپری می‌کند، در جدیدترین تلاش خود برای مقابله با چین، چندین کمپانی این کشور مانند SMIC و DJI را به لیست سیاه دولت واشنگتن اضافه کرده. در گذشته SMIC به لیست سیاه وزارت دفاع آمریکا اضافه شده بود.

طبق اعلام وزارت بازرگانی آمریکا، چنین اقدامی علیه SMIC به علت استفاده دولت چین از آن برای نظارت روی مردم و همچنین اهداف نظامی است و همچنین شواهد حاکی از ارتباط میان SMIC و کمپانی‌های صنعتی ارتش چین هستند. این وزارتخانه اعلام کرده که اجازه نمی‌دهد فناوری‌های پیشرفته آمریکا به ساخت تجهیزات نظامی چین کمک کنند.

Mobit

SMIC تا به امروز چندین بار ارتباط با ارتش چین را رد کرده، اما دولت آمریکا بدون توجه به این موارد آن را تحریم کرده که می‌تواند دردسرهای زیادی برای آن ایجاد کند. این تولید کننده تراشه چینی وابستگی زیادی به نرم افزارها، سخت افزارها و سایر تجهیزات آمریکایی برای تکمیل طراحی و ساخت نیمه‌رساناهای خود دارد.

SMIC

تامین‌کنندگان آمریکایی که قطعات منحصر به فرد و حیاتی برای تولید نیمه‌هادی‌های پیشرفته شامل نودهای ۱۰ نانومتری و کمتر را به SMIC‌ می‌فروشند باید از دولت آمریکا مجوز دریافت کنند. انتظار نمی‌رود دولت ترامپ چنین مجوزهایی را صادر کند تا طبق ادعای آن، ارتش چین به فناوری‌های مدرن دسترسی پیدا کند.

SMIC تنها شرکت بزرگ چینی نیست که به لیست سیاه وزارت بازرگانی آمریکا اضافه شده و در میان آن‌ها کمپانی‌هایی مانند DJI و «AGCU Scientech» هم به چشم می‌خورند. در حال حاضر شرکت‌های حاضر در لیست جدید اظهارنظری نکرده‌اند، اما به گفته سخنگوی وزارت خارجه چین، دولت آمریکا از قدرت برای سرکوب کمپانی‌های چینی استفاده می‌کند و چین به اقدامات لازم برای حفاظت از این کمپانی‌ها ادامه خواهد داد.

باید منتظر ماند و دید ورود جو بایدن به کاخ سفید تاثیری روی روابط چین و ایالات متحده آمریکا خواهد داشت یا خیر. این احتمال وجود دارد که این فشارها در دوران ریاست جمهوری بایدن هم ادامه داشته باشد.

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع

Let’s block ads! (Why?)

لینک منبع مطلب